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quarta-feira, 4 de novembro de 2020

MSC Brunella com scrubber

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Brunella, demandando o Porto de Santos em 05/10/2020 para atracar no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

O navio passa a contar com scrubber, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel. Isso fez com que o navio tivesse sua superestrutura modificada para a instalação do filtro.

Veja o antes do MSC Brunella, sem o scrubber clicando aqui.

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

MSC Brunella

WS Pegasus e MSC Brunella

Nome: MSC Brunella
IMO: 9702106
Indicativo: H3CT
Ano de Construção: 2015
Construtor: Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (DSIC) (No. 2 Yard) – Dalian, LN – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)
LOA: 299,99 m
Boca: 48,23 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 95.497 t
Porte Bruto (DWT): 109.832 t
Capacidade: 8.819 TEU
Tomadas Reefer: 1.462
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

domingo, 29 de setembro de 2019

MSC Elodie

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Elodie, demandando o Porto de Santos em 06/08/2019 para atracar no BTP-1 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

MSC Elodie

Nome: MSC Elodie
IMO: 9704972
Indicativo: 3FNI8
Ano de Construção: 2015
Construtor: New Times Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 95.403 t
Porte Bruto (DWT): 109.576 t
Capacidade: 8.800 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho

sexta-feira, 6 de setembro de 2019

MSC Caterina

Segue imagens do navio porta-contêiner MSC Caterina, em turnaround no Porto de Santos em sua primeira escala entre os dias 03 e 05/09/2019, cuja atracação ocorreu no BTP-2 operado pelo Brasil Terminal Portuário.

É o primeiro da classe CSIC 8800, a contar com sistema de scrubbers, que são filtros de gases de escape de combustível com menor teor de dióxido de enxofre, a partir de motores diesel para cumprir as novas normas da IMO, com vigência a partir de 1º de Janeiro 2020.

WS Phoenix e MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina e Aquarius

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

MSC Caterina

Nome: MSC Caterina
IMO: 9705005
Indicativo: 3ELQ3
Ano de Construção: 2015
Construtor: New Times Shipbuilding Co., Ltd. – Jingjiang, JS – China
Armador: MSC Shipmanagement Ltd. – Limassol, Chipre (MSC Mediterranean Shipping Company S.A. – Genebra, Suíça e China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. (CIMC) – Shenzhen, GD – China)
LOA: 299,95 m
Boca: 48,20 m
Calado: 14,50 m
Arqueação Bruta (GT): 96.272 t
Porte Bruto (DWT): 109.581 t
Capacidade: 8.800 TEU
Tomadas Reefer: 700
Porto de Registro: Panamá
Bandeira: Panamá Bandeira do Panamá


Fotos: Henrique Ferrinho